Solar Plane Täydentää Historiallista Round-The-World -Lentoa

{h1}

Aurinkoisella aurinkokennolla on täytetty matka ympäri maailmaa, jolloin se on ensimmäinen aurinkokäyttöinen lentokone, joka kiertää maapalloa ilman polttoainetta.

Aurinkoisella aurinkokennolla on täytetty matka ympäri maailmaa, jolloin se on ensimmäinen aurinkokäyttöinen lentokone, joka kiertää maapalloa ilman polttoainetta.

Solar Impulse 2 -kiertue laskeutui tänään Abu Dhabiin (heinäkuu 26) ja lopetti 17-jalkaisen matkan, joka ylitti Aasian, Tyynen valtameren, Yhdysvaltojen, Atlantin valtameren, Välimeren ja Lähi-idän. Pilotit Bertrand Piccard ja André Borschbergin kunnianhimoinen lento alkoivat 9. maaliskuuta 2015, kun Borschberg oli ohjaajan ensimmäisellä osuudella. Pilotit kääntyivät sitten yksinpaikkaiseen ohjaamoon, kun he matkustivat ympäri maailmaa, hakivat yhteensä 23 päivän lentoa ja matkustivat 26 744 kilometriä (43 041 km).

"Tämä ei ole vain ensimmäinen ilmailun historiassa, se on ennen kaikkea ensimmäinen energian historiassa", Picard sanoi lausunnossaan. "Olen varma, että 10 vuoden kuluessa näemme sähköautoja, jotka kuljettavat 50 matkustajaa lyhyillä ja keskipitkillä lennoilla, mutta se ei riitä, mutta Solar Impulssiin käytettävät samat puhtaat teknologiat voitaisiin toteuttaa kentällä päivittäinen elämä jakaa kahdella [hiilidioksidipäästöt] kannattavalla tavalla. " [Katso lisää kuvia lentokoneen maailmanlaajuisesta lennosta]

Solar Impulse 2 on suunniteltu lentämään päivällä ja ilman ilman polttoainetta. Se on virtansa kokonaan 17 000 aurinkokennolla ja akulla, jotka lataavat päivän aikana koneen virran yöllä ja pilvinen säällä.

Lento ympäri maailmaa sai kansainvälisen huomion, ja 19 maailmanennätystä asetettiin matkan varrella tai odottaa edelleen World Air Sports Federationin vahvistusta. Borschberg saavutti pisimpään kestävän yksinlennon, kun hän lensi viisi peräkkäistä päivää ja yötä yli Tyynenmeren yli Japanista Havaijille. Piccard tuli ensimmäiseksi ylittämään Atlantin valtameren aurinkopaneelissa.

Abu Dhabissa maaliskuussa 2015 alkaneen matkan alkaessa kone pysähtyi Intiassa, Myanmarissa, Kiinassa ja Japanissa ennen ennätystuletusta lentää Tyynen valtameren yli. Havaijilla kone oli maadoitettu melkein vuoden ajan ylikuumentuneiden paristojen vuoksi, mikä aiheutti peruuttamatonta vahinkoa koneelle.

Matka jatkuu, kun Solar Impulse 2 lensi Hawaiista Kaliforniaan huhtikuussa 2016. Sen jälkeen, kun se ylitti Yhdysvaltojen - pysähtyi Arizonaan, Oklahomaan, Ohioon, Pennsylvaniaan ja New Yorkiin - koneesta tuli ensimmäinen aurinkokäyttöinen ilma Atlantin ylittämiseen Ocean, lentää New Yorkista Espanjaan 71 tunnissa ja 8 minuutissa. Aiemmin tässä kuussa aurinkoenergialla lentänyt Egyptin pyramidien yli, ja se tuotti erottuvan kontrastin antiikin ja futuristisen tekniikan välillä.

Borschberg ja Piccard pyrkivät historialliseen lentämään esittelemään uusiutuvien energialähteiden voimaa ja edistämään "vihreiden" teknologioiden jatkuvaa kehittämistä.

"Enemmän kuin demonstraatio, se vahvistaa, että nämä tekniikat ovat todella luotettavia ja luotettavia", Borschberg sanoi. "Ilmailulaitoksella on niin paljon potentiaalia: vaikka 100 prosentin aurinkoenergialla toimivien lentokoneiden käyttö saattaa kestää kauemmin, sähköiset lentokoneet kehittävät lähitulevaisuudessa valtavia etuja, kuten energiatehokkuutta."

Alkuperäinen artikkeli WordsSideKick.com.


Video Täydentää: The Groucho Marx Show: American Television Quiz Show - Door / Food Episodes.




FI.WordsSideKick.com
Kaikki Oikeudet Pidätetään!
Jäljentämistä Materiaalien Sallittu Vain Prostanovkoy Aktiivinen Linkki Sivustoon FI.WordsSideKick.com

© 2005–2019 FI.WordsSideKick.com