New Yorkissa Age Of Horse Ja Buggy On Kulunut (Op-Ed)

{h1}

Liian usein kuljettajahevokset new yorkissa kohtaavat väärinkäytöksiä ja vaarallisia riskejä ja aiheuttavat riskejä kansalaisille ja liikenteelle - on aika jäädä hevosille keski-parkissa, sanoo hsus: n toimitusjohtaja wayne pacelle.

Wayne Pacelle on presidenttid pääjohtajan The Humane Society of the United States (HSUS). Tämä Op-Ed on muokattu postista blogissa Henkinen kansakunta, jossa sisältö alkoi näkyä WordsSideKick.com'ssa Asiantuntijat: Op-Ed & Insights.

Pormestari Bill de Blasio esitteli hiljattain suunnitelmaa kieltää hevosvetoiset vaunut, mikä on johtanut keskusteluun siitä, ovatko vaunut vaihtuva perinne vai taakka elävien eläinten hyväksi vai ei.

Yhdysvaltojen humanitaarinen yhdyskunta tukee pormestarin suunnitelmaa, ja kehotamme New Yorkin kaupunginvaltuustoa tukemaan hänen ponnistelujaan - ja hylkäämään niin sanotun Truth-allianssin obstruktiiviset taktiikat ja väärennetyt argumentit.

Yksi johtavista organisaatioista, jotka yrittävät varmistaa, että autot, kuorma-autot ja hevosvetoiset vaunut joutuvat väistämään ja kutoa New York Cityn kaduilla Central Parkin ympärillä, The Alliance for Truth on Missourissa toimiva julkishallinnon johtaja ja he ovat aiemmin puolustanut pentutöitä ja vastustanut ponnisteluja korruption vastaisen lain parantamiseksi. Tämä on sama äärioikeistolaisyhdistys, joka harjoitteli taisteluja estääkseen Missouriissa vuonna 2010 toteutetun Pro-B: n ja toimenpidekokonaisuuden 5 Pohjois-Dakotassa - joista ensimmäisessä pyrittiin asettamaan koirien perusnormeja suurten kasvatustilojen suurimmalle koiranpentuteholle kansakunnalla ja toisella pyrittiin tekemään Peace Garden -valtiolle 49-vuotias rikoksesta haitallinen julmuus.

Äskettäisen kaupunginjohtajan kampanjan aikana lähes kaikki New Yorkin suuret ehdokkaat - republikaanit ja demokraatit, mukaan lukien entinen New York Comptroller William Thompson, Jr., joka teki vuonna 2007 vaunu-hevosen [1] korkean profiilin tarkastuksen - lupasi lopettamaan jatkuvan hevosenkäytön käyttö Keski-Parkissa ja sen ympäristössä.

"Valvontaa hoitavat virastot ovat pudonneet pallon", totesi rekisterinpitäjä tämän raportin julkaisemisen jälkeen huomauttaen, että hevosille ei ole riittävästi vettä, vaarantaa kuumalla asfaltilla ylikuumenemisen ja että hänellä ei ole asianmukaista eläinlääketieteellistä hoitoa.

Ajatus hevoskärryjen kieltämisestä - joita ei käytetä pikapisteisiin matkustamiseen mutta nähtävyyksiin Keski-Parkissa ja sen ympäristössä - ovat pitkään tukeneet suuret eläinsuojeluryhmät, kuten HSUS ja amerikkalainen Eläinten julmuutta ehkäisevä yhteiskunta (ASPCA), joka on vapaaehtoisesti käyttänyt huomattavia resursseja pyrkiessään valvomaan kaduilla ja vakituilla olosuhteilla hevosia.

Joulukuussa viranomaiset pidättivät hevoskuljettajan ja syyttivät häntä eläinten julmuudesta, kun poliisi havaitsi häntä työskentelemässä vahingoittuneen hevosen nimeltä Blondie, joka oli kärsinyt kipua päivisin. Ja on tapahtunut kymmeniä dokumentoituja onnettomuuksia, jotka ovat johtaneet New Yorkin hevoshevosten vammoihin ja kuolemiin vuosien varrella: Hevoset voivat helposti pilata ajoneuvoja tai muita ääniä ja laittaa itseään ja muita vaarassa liikuttelemalla.

HSUS jatkaa työskentelyä New Yorkin kanssa puhtaiden, elävyyttävien ja turvallisten katujen (NYCLASS) kanssa. 86a, lainsäädäntö, joka poistaisi hevoskärryjä ja korvasi heidät ympäristöystävällisillä antiikkiesineillä. Lain muuttaminen myös tukisi paikallista matkailutaloutta antamalla nykyisille kuljettajille mahdollisuuden ajaa sähköisiä, antiikkisia, kopioita "Horseless Carriages" - win-win-ratkaisu, joka suojaa sekä työpaikkoja että hevosten ja ihmisten turvallisuutta ja hyvinvointia New York City. Muut suuret globaalit kaupungit tekevät ilman hevoskärryjä, mukaan lukien Peking, Lontoo ja Pariisi.

Jos olet ajankohtainen asiantuntija - tutkija, yritysjohtaja, kirjailija tai innovaattori - ja haluaa osallistua op-ed pala, lähetä meille sähköpostia täällä.

Jos olet ajankohtainen asiantuntija - tutkija, yritysjohtaja, kirjailija tai innovaattori - ja haluaa osallistua op-ed pala, lähetä meille sähköpostia täällä.

Tällä hetkellä ei ole olemassa lakeja, jotka suojaavat hevosia lähettämästä teurastukseen sen jälkeen, kun he ovat "kuluneet" kuljetuspalveluilla, joten on huomattavaa, että Int. 86a kehottaa myös välittömästi inhimillistä eläkkeelle yli 200 kuljettajahevosta. HSUS tukee innokkaasti tätä säännöstä ja tarjoaa elinikäisen, suoran hoidon tietyille vaunuhevosille Cleveland Amory Black Beauty Ranchissa, Murchisonissa, Texasissa. Maailmankuulu eläintarha - maan suurin ja monipuolisin - hoitaa HSUS-yhdistyksen Fund for Animals, jonka pääkonttori sijaitsee Central Parkin kulman takana, sen jälkeen kun Cleveland Amory perustettiin vuonna 1967.

Cleveland rakasti romaanin Black Beauty: n viimeisiä viivoja: "Minulla ei ole mitään pelättävää, ja täällä tarina loppuu, ongelmani ovat loppu, ja olen kotona." Ja se on sellaista elämää, jota voimme tarjota näille eläimille, kun poliittinen taistelu tulevaisuudestaan ​​on päättynyt.

New York Cityssä ei ole tarvittavia hevoskärryjä, ja siellä on suunnitelma tarjota vaihtoehtona matkailijoille, jotka haluavat tutustua Central Parkiin. Hevos- ja ihmisten turvallisuuteen liittyy olennaisia ​​riskejä, joita ei voida ratkaista ylimääräisin säännöin. Odotamme innokkaasti pääministeri de Blasion vaivaa.

Pacellen uusin Op-Ed oli "Tämän lomakauden kuluttajat vaativat ihmisruokaa"Tämä artikkeli on mukautettu"Aika siirtyä hevosesta ja bugista NYC: ssä ja turvallisemmaksi ja humaanemmaksi maailmaksi, "joka ilmestyi ensimmäisen kerran HSUS-blogissa Henkinen kansakunta. Näkemykset ovat tekijän näkemyksiä, eivät välttämättä vastaa julkaisijan näkemyksiä. Artikkelin tämä versio julkaistiin alun perin WordsSideKick.com-julkaisussa.


Video Täydentää: .




FI.WordsSideKick.com
Kaikki Oikeudet Pidätetään!
Jäljentämistä Materiaalien Sallittu Vain Prostanovkoy Aktiivinen Linkki Sivustoon FI.WordsSideKick.com

© 2005–2019 FI.WordsSideKick.com