Merenkäynnin Liikkeiden Ho! Stonehengen Kokeilu Voi Näyttää Miten Monumentti Rakennettiin

{h1}

Äskettäisessä kokeessa opiskelijat selvittivät, kuinka neoliittinen kansa britanniassa olisi voinut rakentaa stonehengeä, mukaan lukien kuinka he kuljettavat massiivisia kiviä suurilla etäisyyksillä.

Stonehengen massiiviset megalithit ovat kiehtoneet tutkijoita ja matkailijoita vuosisatojen ajan, mutta yksi sivistyneimmistä mysteereistä on se, kuinka muistomerkin muinaiset rakentajat siirsivät jättikiviä paikalleen - yli 160 kilometriä (160 km) heiltä louhittiin.

Keskiajalla syntyi legenda siitä, että Stonehenge rakennettiin jättiläisiltä Merlinin veljeskunnan toimeksiannosta haudaksi brittiläisille aatelisille, joita tappoivat saksalaiset tappoivat. Nyt Iso-Britannian yliopisto-opiskelijoiden ryhmä on käsittämässä kirjaimellisesti sitä, kuinka Britannian neoliittinen kansa olisi voinut kuljettaa valtavia kiviä tällaisilla etäisyyksillä. Käyttämällä vain köyttä, puuta ja kiveä työkaluja hurmaavan väkijoukon edessä Lontoon keskustassa puistossa viime kuussa he laittoivat teoriansa - ja heidän lihakset - testiin.

Arkeologisessa kokeilussa, joka yhdisti julkisen mielenosoituksen voimakkuuksilla, kymmeniä opiskelijoita liittyi pyrkimykseen nostaa puuvillainen kelkka, joka kuljetti 1 tonnin kiven lohkoa puisen raitiovaunun yli. Koe suoritettiin Gordon Square, joka sijaitsee yliopistollisen yliopiston Lontoon (UCL) arkeologian instituutin vieressä. [Stonehenge-kuvat: tutkitaan kuinka salaperäinen rakenne rakennettiin]

Opiskelijat sanoivat, että he löysivät tehtävän paljon helpommin kuin mitä he odottivat: vain kymmenen ihmistä tarvittiin kelkan vetämiseen ja estämään lyhyen raitiovaunun. He vetivät laitteen noin 3 metrin välein 5 sekunnin välein, jolloin se jatkuu noin 1 kilometrin tuntinopeudella (1,6 km / h).

"Kaikki, mitä voimme todella kertoa tällaisista kokeiluista, on vähimmäismäärä ihmisiä mukana", tapahtuman järjestäjä, Barney Harris, Ph.D. opiskelija UCL: n arkeologian instituutissa, kertoi WordsSideKick.com. "Alustavat laskelmat johtivat minua uskomaan, että se kestää hieman enemmän ihmisiä. Jos ajattelin, että kesti 15 henkilöä, ainakin tosiasiassa tarvitaan vain 10 ihmistä."

Kivet mysteereistä

Viime vuosina Stonehengen rakentamiseen tarvittavat tekniikat ja työvoimakysymykset ovat syventäneet ilmoitusta siitä, että kuuluisa kiviympyrä on vain osa suurta monimutkaista neoliittista monumentaalirengasta, joka on tehty kivistä ja puupinnoista, käsityöläisistä "väylistä" ja hautakammiot.. Useimmat ovat jättäneet jäljelle vähän maisemaa ja löydettiin modernin arkeologisen tekniikan avulla, kuten antennitutkimukset, joissa käytetään geomagneettisia instrumentteja ja maaperä tunkeutuva tutka.

Vuonna 2014 tutkijat tunnistivat sivuston, jossa Stonehengen 2-tonniset doleriittiset bluestonit louhittiin Länsi-Walesin Preseli-kukkuloisssa, noin 140 mailia (140 km) luoteeseen lopullisesta määräpaikastaan ​​Stonehenge, Wiltshire, Englannissa. Stonehengen päärungon muodostavat jättiläiset "sarsen" -kivet painavat jopa 32 tonnia ja ne on valmistettu paikallisesta hiekkakivestä, jonka uskotaan olevan vedetty Marlborough Downsilta, 32 mailia (32 km) pohjoiseen.

Harris, joka myös tekee Tours of Antiquity -yhtiön nimeltä Stonehenge-kiertuetta, sanoi, että äskettäisessä kokeessa käytetyn hopeakela- tai Y-muotoisen puisen kelkan laajennettua versiota on voitu myös käyttää vetämään suurempia sarsen kiviä, mutta paljon lyhyemmällä etäisyydellä kuin pienemmät bluestones. Stonehenge-rakennuttajien kattavan kaltevuuden vuoksi hän arvioi, että noin 20 hengen ryhmä olisi voinut kuljettaa yhden kaksitoista bluekonian kangasta Walesista.

Samanlaisia ​​kelkkoja käytetään edelleen Intiassa ja Indonesiassa rakentaa suuria kivimuistoja, Harris sanoi, ja äskettäin löydetty Y-muotoinen puinen kelkka Japanin megalitistiselle paikalle, joka juontaa juurensa noin 2000: een. osoittaa, että tekniikka tunnettiin esihistoriallisina aikoina. [Valokuvat: Walken kautta Stonehenge]

"Vaikka tämä on hyvin kaukana Stonehenge'ssa, ainakin meillä on erittäin vakuuttavia todisteita siitä, että tällaisia ​​kelkkoja käytettiin esihistorian aikana, mikä on paljon parempi kuin moniin muihin ehdotettuihin tekniikoihin", Harris sanoi.

Kalliot ja rullat

Mitkä tahansa tekniikka käytetään siirtämään megaliittikiviä, Harris uskoo, että rakentajat eivät sijoittaneet lieriömäisiä puulajeja kiven lohkojen eteen, kun he siirtyivät eteenpäin - ajatus, jota on yleisesti ehdotettu.

Aiemmissa kokeissa tutkijat ovat yrittäneet siirtää suuria kiviä rullina, mutta "aivan kauheilla seurauksilla", Harris sanoi. He havaitsivat, että jolleivät rullat olleet täsmälleen sama halkaisija, kaikki suurempia rullia murskattiin maahan ja hilloa, kun kaikki vinoutuneet tai suunnatut rullat tekisivät koko järjestelyn epävakaaksi, hän lisäsi.

Harrisin kokeilu käytti sahattuja puutöitä pelkästään staattisena kelkkareitinä, jotta Gordon-neliön ruoho ei vahingoittuisi eikä rullina. Tulevat kokeilut vähemmän arkaluonteisessa paikassa saattaisivat luopua radalla, antaen tutkijoille paremman arvion työstä, jota tarvitaan kelkan ja kiven lohkon siirtämiseksi suoraan kentällä, hän sanoi. [Stonehenge: 7 syytä salaperäisen monumentin rakentamiseen]

Viimeisimmän kokeilun ja muiden tietojen dataa käytetään lopulta mallinnusohjelmistoihin, jotta saadaan aikaan tarkistettu arvio ihmisten lukumäärän ja Stonehengen rakentamiselle, Harris sanoi.

Britannian arkeologin Richard Atkinsonin vuonna 1951 tekemässä tutkimuksessa tutkija arvioi, että Stonehengen rakentaminen olisi kestoltaan noin 30 miljoonaa yhdistettyä työtuntia, mutta Harris sanoi, että hän odottaa, että hänen tutkimuksensa tarkistavat tätä lukua "merkittävästi".

Valmis tutkimustyö määrittäisi todennäköisen ajan kuluttua Stonehengen rakentamisesta "laajemmalle tutkimukselle siitä ajasta, joka tarvitaan satojen monumenttien rakentamiseen alueella, jotta voimme sisällyttää sen vaikutukset yhteiskuntaan, joka on rakentanut sen", hän sanoi.

Alkuperäinen artikkeli WordsSideKick.com.


Video Täydentää: .




FI.WordsSideKick.com
Kaikki Oikeudet Pidätetään!
Jäljentämistä Materiaalien Sallittu Vain Prostanovkoy Aktiivinen Linkki Sivustoon FI.WordsSideKick.com

© 2005–2019 FI.WordsSideKick.com