Flying Saucer Houkutteli Kansas Main Streetin?

{h1}

Kansas-kadulla kulkeva salamurata on internetin surkeus. Ensimmäisestä vaikutelmasta, se on kuollut soitto lentävä lautanen ufo, mutta paljon selvempi selitys on tullut esille.

Muutama päivä sitten "UFO" havaittiin risteilemällä Cowleyn piirikunnan pääkanavalla, Kanissa. Se ei ollut taivaalla, vaan sen sijaan nostettiin lava-autotrukille, joka ajoi Yhdysvaltain Highway 77: n puolelle.

Ainakin yhdestä kulmasta, outo-muotoinen ilma muistutti lautanen, ja se peitti se, mikä näytti olevan teollisuusvoimainen tarp (tai ehkä huonosti toimiva peittämisväline).

Ajoneuvo oli noin 30 metrin päästä niin suuri, että paikallisten lainvalvontaviranomaisten oli poistettava tienvarsien merkkejä turvallisen kulkemisen varmistamiseksi - samoin kuin tietyn turvallisuuden mittaan. Monet paikalliset epäilivät (tai ainakin vitsaisi), että se olisi voinut olla UFO tai eräs huipputunnin kone. Paikallinen sheriffi Don Read sanoi, että hänellä ei ollut lupaa paljastaa paljon salaperäisestä veneestä, vaikka hän ei antanut yksityiskohtia siitä, että sitä ei ole saatu takaisin onnettomuuspaikalle, vaan on valmistanut ilmailuteollisuus Northrop Grumman.

Silti monet ihmiset miettivät, miksi, jos se olisi tunnettu alus (jopa salamyhkäinen), ei yritys yksinkertaisesti lennä veneet määränpäähänsä. Ehkä se vaati korjausta tai huoltoa; mutta jos näin on, eikö olisi helpompaa tuoda koneita ja osia ilma-alukselle sen sijaan, että otettaisiin se maan pääkaupunkiin? Spekulaatiot käyvät levinnein, ja YouTube-videoita ja uutisraportteja herättävät outoa näkyä. [Hunter kaappaa UFO Nevadassa]

Lopuksi, mies nimeltä Brooks McKinney astui eteenpäin lävistämään verhon mysteeri ja salaliitto. McKinney, Northrop Grummanin PR-päällikkö, kertoi Life's Little Mysteriesille, että epäilty UFO oli itse asiassa X-47B, miehittämättömät taistelujyrsimet, jotka on suunniteltu toimimaan ilma-alusten kuljettajina.

X-47B: llä on vaikuttava siivenpituus 62 jalkaa (hieman yli 30 jalkaa ja siivet taitettuina); pituus lähes 40 jalkaa; ja se on noin kolme metriä korkea kolmella pyörällä. Videon X-47B oli Marylandin laivaväyläasemalle.

X-47B miehittämättömän ilmapallotusjärjestelmä lensi laskuvälineensä ensimmäistä kertaa syyskuun 7. päivän aikana testilennolla Edwards AFB: ssä, Kaliforniassa.

X-47B miehittämättömän ilmapallotusjärjestelmä lensi laskuvälineensä ensimmäistä kertaa syyskuun 7. päivän aikana testilennolla Edwards AFB: ssä, Kaliforniassa.

Luottamus: Northrup Grumman

"Rakensimme kaksi laivastolle, heitä testattiin Edwards Air Force Base [Kaliforniassa] maaliskuusta lähtien", McKinney sanoi. "Yksi on matkalla Marylandiin, ja toinen on Kaliforniassa." Hän otti kuitenkin UFO-spekulaatiota hyvänä huumorina ja ymmärsi uteliaisuuden: "On selvää, että ihmiset ovat kiinnostuneita siitä, mitä kaupungin läpi käy, on harvinaista nähdä kutistekalvotut ilma-alukset, erityisesti sellainen, jolla on tämä muoto."

Sitä, miksi sitä ei pelkästään lentänyt ympäri maata, on harhaanjohtavaa: "On vaikeaa lentää miehittämättömän ratsasta kaupallisen ilmatilan läpi", McKinney selitti. Pilotut ilma-alukset ovat yksi asia, mutta pitkiä matkoja suurille ilma-aluksille, joissa ei ole lentokoneen lentokoneen pilottihävittäjää, törmäävät sekä lentoturvallisuuden että käytännön huolenaiheisiin.

Toisaalta, ehkä X-47B on vain kätevä kansi-tarina, ja se on todella kiinni lentävä lautanen. Jätämme sen päättääksesi.

Tämä tarina tarjosi Life's Little Mysteries, sisko sivusto WordsSideKick.com. Seuraa Life's Little Mysteries Twitterissä @llmysteries, sitten liittyä meihin Facebookissa.

Benjamin Radford on Skeptical Inquirer -lehden aikakauslehtisen varajohtaja ja tieteellisen paranormaalin tutkimuksen kirjoittaja: Miten ratkaista selittämättömät mysteerit. Hänen verkkosivuillaan on BenjaminRadford.com.


Video Täydentää: .




FI.WordsSideKick.com
Kaikki Oikeudet Pidätetään!
Jäljentämistä Materiaalien Sallittu Vain Prostanovkoy Aktiivinen Linkki Sivustoon FI.WordsSideKick.com

© 2005–2019 FI.WordsSideKick.com