Aavemainen! 6 Ghost Ships Haunting Tales

{h1}

WordsSideKick.com tarkastelee joitain kaikkein haunteltuja aluksia koko historian ajan, fantomilaivoista, jotka näyttävät epäilyttävinä ilmiöinä todellisiin hylättyihin hylkyihin niille käsityökohteille, jotka kadonnut salaperäisesti ilman eloonjääneitä.

Ghost-alukset ovat jo pitkään herättäneet kiehtovia ja pelkääviä merenkulkijoita ja ei-merimiehiä. Nämä pelottavat alukset kulkevat katkeamasta fantomalustoilta, jotka näyttävät epäilyttävinä ilmiöinä todellisiin hylättyihin hylkyihin niille käsityökohteille, jotka kadonnut salaperäisesti ilman henkiinjäämiä, kuten HMS Erebus, joka oli kadonnut Kanadan arktisella alueella vuonna 1845. Tässä on joitain katseita haasteellisimmista aluksista koko historian ajan.

El Caleuche

El Caleuche on kummituslaiva, jonka sanotaan purjehtivan Chilen rannikolle. "El Caleuche purjehtii aina yöllä ja ilmestyy äkillisesti sumun tai sumun läpi kirkkaasti valaistu", kirjoitti kirjailija Ann Bingham kirjassaan "Etelä ja Mesoamerikkalainen myytti A-Z" (Chelsea House, 2010). Alus "vartioi vedet ja rankaisee niitä, jotka aiheuttavat vaikeuksia mereen tai olentoihin, jotka elävät siinä."

Aluksen miehistöksi sanotaan koostuvan kuolleista, haaksirikkoutuneista, merimiehistä sekä noidoista. Noita sanotaan poistumasta alukselle ratsastaen merenkurkun nimeltä Caballo Marino Bingham lisätty. Ilmeisesti noidat ja haaksirikkoutuneet merimiehet ovat onnellinen miehistö. "On rauhallisia yötä, sanotaan, musiikkia ja naurua voidaan usein kuulla tulevan laivasta", Bingham kirjoittaa. [Top 10 Kuuluisimmat Ghosts]


HMS Erebus ja Terror

19. toukokuuta 1845 kaksi alusta, HMS Erebus ja HMS Terror, lähtivät Englannista ja purjehtivat Kanadan arktiselle alueelle. Heidän päämääränsä oli matkustaa Northwest Passagen petollisten vesien läpi, jotka erottivat Atlantin ja Tyynen valtameren.

Sir John Franklinin johdolla alusten oli kerättävä näytteitä ja suoritettava tieteellisiä tutkimuksia matkan varrella. Retkistä 134 virkamieheltä ja miestä ei koskaan tullut yhtään paluuta.

Pelastusoperaation myöhemmin havaitut viestit osoittavat, että alukset joutuivat jäämään jäällä Kanadan arktisella kuningas-saarella. Franklin kuoli 11. kesäkuuta 1847 ja alukset luovutettiin 22. huhtikuuta 1848. Ensimmäiset perheet yrittivät ylittää jään ja saavuttaa turvallisuuden Kanadan mantereella. [Katso kuvia kadonneesta aluksesta Franklin Expeditionista]

Äskettäin Parks Canada arkeologit löysivät HMS Erebuksen hylyn vuoden 2014 Victoria Strait -matkalle. (Kuva: © Parks Canada)


Kööpenhamina

Joulukuun 14. päivänä 1928 København, Tanskan Itä-Aasialainen yhtiö purjealus lähti Rio de la Platasta (Uruguayn ja Argentiinan välinen alue) matkalla Australiaan. Se oli huomattava, koska sillä oli viisi mastoa.

"Hän oli hyvin löydetty alus, jossa oli langaton (radio) apumoottori ja runsaasti pelastusveneet", kirjoittaa Hamish Ross Sea Breezes -lehdessä. "Koulutusalusta hänellä oli 60 miehistön miehistö, joista monet olivat kadetteja, joista jotkut olivat hyvin tunnetuista tanskalaisista perheistä."

Alus oli radioyhteyden kautta kosketuksissa Norjan höyrystimen William Blumerin kanssa 21. joulukuuta, mutta sen jälkeen sitä ei koskaan kuultu.

"Københavnin katoamisen jälkeen monet teoriat nousivat hänen menetykseen, mutta todennäköisimmin näyttää siltä, ​​että hän lyö jäävuoren pimeydessä tai sumussa", Ross kirjoittaa. "Raportit olivat myös fantomisen viiden mastetun aluksen havaintoja vuonna 1930." Vuonna 2012 Tristan da Cunhan saarella löydettiin hyökkäys, joka voisi mahdollisesti olla København. (Kuva: Queenslandin valtionkirjasto, kiitos Wikimedia Commons)


HMS Eurydice

Vuonna 1878 HMS Eurydice, kuninkaallisen laivaston koulutusalus, katoaa purjehtimassa Isle of Wightin läheisyydessä. Äkillinen lumimyrsky upposi aluksen, tappaen 364 miehistön jäsentä, mitä oli ollut rauhallinen päivä. Myrsky tapahtui niin äkillisesti, että aluksen miehistöllä ei ollut tarpeeksi aikaa reagoida uutisraporttien mukaan.

"Eurydice jatkoi täydessä purjeessaan aseissatamissaan ennen katoamista keskellä myrskyä", kirjoittaa Victoria Bartlett artikkelista BBC: n verkkosivuilla. Viime kädessä oli vain kaksi selviytynyttä, Bartlett toteaa. Alus oli taivutettu, mutta raskaasti vaurioitunut romutettiin.

Siitä lähtien on ollut tarinoita aavemaisesta HMS Eurydicestä, joka haaveilee aluetta, jossa alus upposi. "Merimiehiä ja vierailijoita sanotaan myös todistamalla havainnoista" aave-aluksen "Isle of Wightista", kirjoittaa Bartlett. 1930-luvulla yhdysvaltalainen sukellusvene ilmoitti kohtaavan aavemaisen aluksen. Lisäksi "Prince Edward nähtiin aluksen tallentavan ITV-dokumenttielokuvan vuonna 1998", Bartlett kirjoittaa. (Kuvahinta: julkinen verkkotunnus, kiitos Wikimedia)


Mary Celeste

Joulukuun 4, 1872, Yhdistyneen kuningaskunnan Brigantine-laivalla oleva Dei Gratia -niminen laivaväki löysi Atlantin valtamerellä Atlantin valtameren lähellä sijaitsevan merenkulun Mary Celeste -aluksen. Alus oli täysin autio, saapumispaikka löytyi.

Kymmenestä ihmisestä, joiden tiedettiin purjehtivan Mary Celesteen, mikään ei koskaan löytynyt. Pelastusvene puuttui, mutta aluksen loki ei antanut mitään osoitusta siitä, miksi Mary Celeste hylättiin. Matkustajan osapuoli havaitsi, että siellä oli ollut tulvia, ja ainakin yksi pumppu oli poissa käytöstä. Alus kuljetti yli 1700 tynnyriä alkoholia, joista muutama oli vuotanut auki.

Vähäinen vahinko oli, ja tulvista aiheutui vain vähän ongelmia. Dei Gratian miehistö pumppasi veden ja purjehti Mary Celestin Gibraltariin, jossa Ison-Britannian viranomaiset aloittivat tutkinnan siitä, mitä tapahtui.He eivät kyenneet tekemään lopullista vastausta, ja Mary Celesten tapaus on jäänyt ratkaisematta siitä lähtien.

Eri ideoita on esitetty. Muutamat tynnyrät alkoholista olivat vuotaneet auki, mikä olisi saattanut miehistön pelkää, että heidän piti räjähtää. Tämä olisi voinut saada kapteeninsa, Benjamin Briggsin, määrätä heidät luopumaan aluksista. On myös ehdotettu, että Briggsin mielestä tulva oli huonompi kuin se todellisuudessa oli. Kun vähintään yksi pumppu ei toimi, hän on voinut antaa aluksen luopumisen. [Kuvat: antiikin kartat ja merimaisemat]

Muita kauempana olevia ideoita ovat meriherkät, murehtimet tai merirosvot. (Kuva: Julkinen ala, Wikimedia Commons)


Flying Dutchman

Kaikkein kuuluisin aave-alus on lentävä hollantilainen, jonka kimppuun juhlitaan Etelä-Afrikan hyvää toivoa lähellä.

"Käsite" Flying Dutchman "viittaa itse kapteeniin, ei hänen laitaansa", kirjoittaa Angus Konstam kirjassaan "Ghost Ships: Tales of Abandoned, Doomed and Haunted Vessels" (Lyonin lehdistö, 2005).

Tarina on useita muunnelmia, mutta tunnetuin on, että aluksen pilotti, kapteeni Hendrick Vanderdecken, joka asui 1700-luvulla ja palveli hollantilaisen Itä-Intian yrityksen kanssa, kohtasi myrskyn hyvää toivoa vastaan, Konstam toteaa. "Hän vakuutti, että hän kiusaa Jumalan vihaa ja ottaisi aluksensa Table Bayyn huolimatta siitä, mitä Jumala ja elementit voisivat heittää häntä vastaan", Konstam kirjoittaa. Mutta laiva osui kalliolle ja upposi, ja koko miehistö otti sen mukaan.

Rangaistuksena kapteeni ja hänen aavemainen miehistönsä sanovat purjeensa vedet koko iankaikkisuudeksi toivoen, että yksi päivä voidaan antaa anteeksi. "Heiltä evättiin siis pääsy kaikkiin satamiin, ja heidät on määrätty ylittämään valtameren, jolle he ovat kadonneet, siihen asti, kunnes heidän rangaistuksensa kestää", lukee John Leydenin 1803-kirjan julkaisema tarina, jossa kuvataan, miten miehistön rangaistus teki töitä. (Kuva: PLRANG | Shutterstock.com)

Seuraa meitä @wordssidekick, Facebook & Google+.


Video Täydentää: My Traumatizing Haunted House Experience.




Tutkimus


"Project Recover" Etsii Pitkään Menetetyt Toisen Maailmansodan Sankarit

Lost Spartan Palatsi Mahdollisesti Katkennut
Lost Spartan Palatsi Mahdollisesti Katkennut

Tiede Uutiset


Miten Black Ice Toimii
Miten Black Ice Toimii

Tappava Gut-Bakteerit Aiheuttavat Puoli Miljoonaa Infektiota Vuosittain
Tappava Gut-Bakteerit Aiheuttavat Puoli Miljoonaa Infektiota Vuosittain

Head Butts & Waggle Tanssit: Kuinka Mehiläiset Tekevät Päätöksiä
Head Butts & Waggle Tanssit: Kuinka Mehiläiset Tekevät Päätöksiä

Tulevaisuuden Diabeteslääke? Ihmisen Ihosolut Imetään Tekemään Insuliinia
Tulevaisuuden Diabeteslääke? Ihmisen Ihosolut Imetään Tekemään Insuliinia

Migreeni Voi Alkaa Syvässä Aivoissa
Migreeni Voi Alkaa Syvässä Aivoissa


FI.WordsSideKick.com
Kaikki Oikeudet Pidätetään!
Jäljentämistä Materiaalien Sallittu Vain Prostanovkoy Aktiivinen Linkki Sivustoon FI.WordsSideKick.com

© 2005–2019 FI.WordsSideKick.com