Voivatko Nanopartikkelit Muuttaa Polttoaineen Tuotantoa?

{h1}

Nanopartikkelit voivat muuttaa polttoaineen tuotantoa monella tapaa, erityisesti polttokennoissa. Lue lisää siitä, miten nanopartikkelit vaikuttavat polttoaineen tuotantoon.

Emme voi sanoa, oletteko istuneet kyllästyneenäsi huulillesi kysymyksessä, mutta olisimme halukkaita pelaamaan, että sinulla on ollut ohimenevä kysymys siitä, milloin vaihtoehtoiset polttoaineet olisivat helpommin saatavilla tai kun olisit pystyy parantamaan matkustustasi työmatkalla. Jätkäämme siis tämän kysymyksen käytännön sovelluksiin.

nanopartikkelit ovat ultrafine-aineita, joiden pituus, leveys ja korkeus ovat enintään 100 nanometriä. Heillä on osa pelata polttokennoissa - ja niiden mahdollinen korvaaminen polttomoottoreilla. Polttokennot tuottavat sähköä kemiallisen reaktion kautta ja nanohiukkaset voivat toimia katalyytteinä, jotka helpottavat näitä reaktioita.

Joten voimme kaikki mennä kotiin nyt, sillä se kaikki tekee täydellistä, eikö? Ei aivan.

Nämä pienet bitit ovat erityisen käyttökelpoisia teollisissa sovelluksissa, kuten polttoaineen tuotannossa, jotka edellyttävät kestäviä katalyyttejä. Nanopartikkelit sopivat laskuun, koska niillä on suhteellisen suuri pinta-ala-tilavuus -suhde, mikä tarkoittaa, että reaktiot voivat tapahtua nopeammin (enemmän pinta reagoida) [lähde: koivu]. Ja koska he ovat niin nuorekkaita, sinun ei tarvitse käyttää paljon.

Yksi polttokennojen katalysaattoriin useimmin käytetyistä nanopartikkeleista on platina. Se on hyvä ehdokas, koska se toimii nopeasti reaktiossa ja sen uskotaan olevan melko vakaa [lähde: Bond]. Mutta platina on todella kallis teollisessa mittakaavassa, vaikka käytätkin vain nanohiukkasia, ja se hajoaa vähitellen. Brownin yliopiston tutkijat havaitsivat äskettäin, että koboltin nanopartikkelikatalyytti toimi lähes yhtä hyvin kuin platinaa, mutta osoittautui paljon kestävämmäksi.

Mitä tämä tarkoittaa sinulle? Paitsi, että kallis, platina on jalometalli, koska se ei ole runsaasti. Katalyytti, joka käyttää koboltin kaltaisia ​​nanopartikkeleita, voisi tehdä polttokennosta paljon elinkelpoisemman vaihtoehdon - koboltti on helposti saatavilla ja edullinen. Näin se voisi auttaa luomaan lisää polttokennoja, mikä vähentäisi fossiilisten polttoaineiden tuotannon kysyntää.

Mutta se ei ole ainoa mahdollinen nanopartikkeli, kun se tulee polttoaineen tuotantoon. Cerium-nanopartikkeleita on myös alkanut lisätä tiettyihin polttoaineisiin polttoaineen palamisen tehostamiseksi. Elementti auttaa hapettamaan hiiltä alemmassa lämpötilassa kuin yleensä dieselmoottorit; se tarkoittaa, että ne voivat käyttää vähemmän polttoainetta ja vähemmän harhaa [lähde: EPA].

Mutta lisäämällä ceriumia voimme merkitä sitä, että lisäämme vain eräänlaista saastumista - ceriumin saastumista. Toistaiseksi Länsi-Virginian Marshallin yliopiston tutkijat ovat osoittaneet, että cerium-nanopartikkelit voivat kulkea keuhkoista maksaan ja aiheuttaa maksavaurioita. Koska tämä cerium on nanopartikkelimuodossa, sillä on potentiaalia päästä keuhkoihimme paljon helpommin kuin isommat hiukkaset kuten noki. Loppujen lopuksi se on vain noin 1/40 000 kertaa suurempi kuin ihmisen hiusten leveys [lähde: Marshall University].

Joten vaikka nanohiukkaset voivat muuttaa polttoaineen tuotantoa monella tavalla, meidän on varmistettava, ettemme muutu sitä pahasti (tai vain vaihtamalla yhden pahan toiselle).

Tekijän huomautus: Voisivatko nanopartikkelit muuttaa polttoaineen tuotantoa?

Kuten joku, joka ei poista nanohiukkasten monimutkaisuutta, tuomitsen kipeästi, että minun olisi todennäköisesti pitänyt. Näitä pieniä bittiä materiaalista lisätään voimakkaasti ei vain polttoainetta vaan ruoka- ja kosmetiikkatuotteisiin. Emme vielä tiedä tarkalleen, mitä he tekevät ihmiskehoon, mutta meidän pitäisi todennäköisesti selvittää ennemmin kuin myöhemmin.


Video Täydentää: .




FI.WordsSideKick.com
Kaikki Oikeudet Pidätetään!
Jäljentämistä Materiaalien Sallittu Vain Prostanovkoy Aktiivinen Linkki Sivustoon FI.WordsSideKick.com

© 2005–2019 FI.WordsSideKick.com